1:16 am

日曜日、初めての伊勢道を走って、久しぶりに東名高速を明るいうちに走りました。
伊勢道の無料実験区間は交通量が多く、制限速度以下でしか走れない箇所が多かったですが、
恐れていた東名の豊田ＪＣＴ付近では渋滞にはまらず、東進できたのが嬉しかったが、
御殿場以東の車線規制区間から渋滞発生しており、給油もかねて裾野ＩＣで降りましたが、
国道に出ると直進したらまた高速に入る構造になっていました。
御殿場から東名に入る車が動きが悪いため、逆側に行きたい私も少々…
あとは、東富士道路は伊勢道並み。大月ＪＣＴでも渋滞はなく、あとは長野経由なので渋滞の心配なく帰って来れました。
しかし、ちょっとエンジン回転を３千弱で回していたので、燃費が悪いこと。
１０キロ／ℓ走っていない。

あと、高速道路を走っていると、接続道路の工事が進んでいる。
北陸道の敦賀ＪＣＴ（舞鶴道）
名神の養老ＪＣＴ（東海環状線）
東名の三ケ日（二枚目の画像）・富士（三枚目の画像）・御殿場の新東名（？）
個人的には敦賀ＪＣＴができて、名神通らなくて中国道に接続できるように早くなってほしい。
でも、そのころもこんなドライブしているかは、、、、

ちなみに最初の画像は、一度しか利用したこと無かった、豊橋バリヤ跡。

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